Автомобиль шкивинин кертуучу подшипниги

Тарткыч жана бош подшипник ички шакек, сырткы шакек, кармагыч, май жана пломба сыяктуу негизги компоненттерден турат.Айлануу катышын жөнгө салуу үчүн шкив кошулушу мүмкүн.Чыңалууну кошуу үчүн жайгашкан жерди тууралоо үчүн кашаа кошулушу мүмкүн.Жарыштар подшипник компоненттеринин бири болуп саналат.Анда шарларды табуу үчүн оюгу бар.Сырткы расасы менен ички расасы топтомун түзөт.Ички жарыш суб-монтаждоо бөлүмүндө, ал эми сырткы жарыш турак жайда жайгашкан.Төңкөрүш ылдамдыгы менен убакыт ременин системасын камсыз кылуу үчүн сырткы жарышта шкив кошулушу мүмкүн.Rolling элемент жарыштардын ортосунда чуркап "шар" болуп саналат.Шарлар менен бирге кыймылдаган кармагыч жеке топту абалга бөлөт.Ошондой эле май сүрүлүүнү азайтуу үчүн маанилүү ролду ойнойт жана май пломба майды кармап турууга жана бөтөн бөлүкчөлөрдүн киришинен жабууга кызмат кылат.